近年来，随着全球对于气候倡议的愈加关注和中国国内“双碳”目标的实现，可持续、生物基材料的开发和应用已成为一个非常热门的领域，这不仅是企业实现短期目标的有效手段，更是长期的可持续发展的有力保障。

近日，意大利橡胶巨头倍耐力推出首款标准量产轮胎，其70%以上采用生物基和再生材料制成。

该款材料基于可回收循环钢材、稻壳灰白炭黑、生物循环聚合物、生物基树脂制成，在满足轮胎各项性能的前提下，并有望大幅度减少碳足迹。据悉该产品已经用于路虎揽胜这一高端车型中，成为其可持续轮胎的目标之一。

而近年来，政策与技术的双轮驱动下，轮胎产业正从石油基高碳转向“循环低碳”新范式。

数据显示，2024年全球轮胎市场占的价值约为259.6亿美元，并以4.9%的复合年增长率扩大。当前，对于整个轮胎产业链来说，使用生物基材料代替石油基材料，是行业向绿色低碳、可持续发展转型升级的大趋势。

作为复合结构材料，轮胎涉及20余种核心原料，涵盖高分子聚合物、增强骨架、功能填料及化学助剂四大类，是实打实的石化产品的集合体。

由于全球天然橡胶产量不足价格昂贵，当前轮胎产业严重依赖石油基合成橡胶。此外，炭黑是轮胎生产中最重要的原材料之一，其生产过程会产生大量的二氧化碳排放。而以稻壳和二氧化碳为原料生产的改性生物基“白炭黑”，正在经过轮胎全性能测试，已成为轮胎行业可持续转型的核心材料之一。

全球“双碳”背景下，固特异、米其林、大陆轮胎等企业都在积极研发生物基轮胎，并将其作为未来产品的重要发展方向。此外，随着生物基单体合成，废弃物高值化利用，包括合成生物技术的不断发展，生物基橡胶有望为全行业带来革命性新机遇。

在全球环保意识持续提升的大背景下，生物基轮胎契合了时代发展的需求，有望成为未来轮胎市场的主流选择。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，生物基轮胎的性能将不断提升，成本将逐渐降低，市场氛围也将进一步扩大。未来，生物基轮胎将在实现绿色出行和可持续发展方面发挥重要作用，为构建更加环保、高效的交通体系贡献力量。